Корпусной подшипник UCP 207 — подшипниковый узел в сборе на вал 35 мм

Корпусной подшипник UCP 207 (UCP207) — готовый подшипниковый узел, предназначенный для поддержки вращающихся валов диаметром 35 мм в промышленном, сельскохозяйственном и конвейерном оборудовании.

Подшипник в корпусе UCP207 состоит из опорного корпуса типа P207 и радиальной шариковой подшипниковой вставки UC207.

Корпус имеет две монтажные лапы с крепёжными отверстиями, которые позволяют устанавливать узел на горизонтальную или другую соответствующую опорную поверхность.

Благодаря сферической наружной поверхности вставки UC207 подшипник способен компенсировать небольшие первоначальные перекосы между валом и корпусом.

Технические характеристики UCP 207

Основные монтажные размеры UCP207

Для распространённого стандартного исполнения характерны следующие размеры:

Важно: приведены типовые каталожные размеры UCP207. Отдельные параметры могут отличаться в зависимости от производителя, поэтому перед заказом рекомендуется сверить монтажный чертёж конкретного изделия.

Конструкция корпусного подшипника UCP207

Подшипниковый узел UCP 207 состоит из двух основных частей.

1. Корпус P207

Опорный корпус предназначен для закрепления подшипника на монтажной поверхности.

Для распространённого исполнения характерны:

• Корпус из чугуна.

• Две монтажные лапы.

• Два крепёжных отверстия.

• Сферическое посадочное место для подшипниковой вставки.

2. Подшипниковая вставка UC207

Однорядный радиальный шариковый подшипник со сферической наружной поверхностью.

Особенности конструкции:

• Посадочный диаметр 35 мм — для соответствующего вала.

• Удлинённое внутреннее кольцо — для надёжной фиксации на валу.

• Стопорные винты — для закрепления внутреннего кольца.

• Двусторонние уплотнения — помогают защищать рабочие поверхности от загрязнений.

• Сферическая наружная поверхность — позволяет компенсировать небольшие монтажные перекосы.

• Возможность повторного смазывания — если это предусмотрено конкретным исполнением узла.

Преимущества корпусного подшипника UCP 207

• Готовый к монтажу узел — корпус и подшипниковая вставка уже собраны.

• Диаметр вала 35 мм — стандартный посадочный размер.

• Крепление на двух лапах — удобная установка на опорную поверхность.

• Самоустановка вставки — компенсация небольших первоначальных перекосов.

• Фиксация на валу — с помощью стопорных винтов.

• Защитные уплотнения — помогают удерживать смазку и ограничивать попадание пыли.

• Возможность замены UC207 — при соответствии новой вставки корпусу.

• Универсальность применения — для различных механизмов с соответствующими монтажными параметрами.

Где применяется подшипник UCP207?

Корпусной подшипник UCP 207 может использоваться в следующих механизмах:

• Конвейеры и транспортёры — опоры приводных и вспомогательных валов.

• Сельскохозяйственные машины — соответствующие приводные механизмы.

• Зерноперерабатывающее оборудование — опоры валов транспортирующих систем.

• Шнековые транспортёры — подшипниковые узлы при условии соответствия конструкции.

• Промышленные приводы — опоры вращающихся валов.

• Вентиляционное оборудование — соответствующие опорные узлы.

• Деревообрабатывающие станки — приводные механизмы при допустимых нагрузках.

• Упаковочные и производственные линии — механизмы с валами диаметром 35 мм.

Обратите внимание: применение зависит от нагрузки, частоты вращения, условий работы и монтажных размеров оборудования.

Чем отличаются UCP207, UCF207 и UCFL207?

Эти подшипниковые узлы обычно комплектуются вставкой UC207, но имеют разные корпуса.

UCP207, UCF207 и UCFL207 не являются прямыми монтажными аналогами, поскольку отличаются конструкцией корпуса и способом крепления.

Как правильно подобрать подшипник UCP 207?

Перед заказом проверьте:

1. Диаметр вала — 35 мм.

2. Обозначение узла — UCP207.

3. Тип корпуса — P207.

4. Подшипниковую вставку — UC207.

5. Высоту оси вала от основания.

6. Межцентровое расстояние крепёжных отверстий.

7. Габариты корпуса и размеры крепления.

8. Допустимые нагрузки и частоту вращения.

9. Условия эксплуатации и требования к смазыванию.

Рекомендации по установке

• Очистите вал и монтажную поверхность.

• Проверьте соответствие посадочного диаметра.

• Установите корпус на ровное и прочное основание.

• Выровняйте положение вала и подшипниковых опор.

• Закрепите корпус монтажными болтами.

• Затяните стопорные винты внутреннего кольца согласно рекомендациям производителя.

• Проверьте плавность вращения вала.

• Соблюдайте требования по смазыванию и техническому обслуживанию.

Почему стоит выбрать корпусной подшипник UCP 207?

Корпусной подшипник UCP207 на вал 35 мм — готовая подшипниковая опора для ремонта и обслуживания промышленного, сельскохозяйственного и конвейерного оборудования.

Конструкция с корпусом P207 и шариковой вставкой UC207 обеспечивает удобную установку и поддержку вращающегося вала при соответствующих условиях эксплуатации.

Alpik-Centr — шариковые, роликовые и корпусные подшипники для промышленного и сельскохозяйственного оборудования.